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        　　（一）国际贸易惯例??国际贸易惯例是在长期的国际贸易实践中形成的、有确定内容的、对一般的国际贸易活动或其一特定领域的国际贸易活动具有调整作用的行为规范。??国际贸易惯例作为国际货物贸易法的重要渊源，是由三个方面的因素决定的：??1．国际贸易惯例是在长期的国际贸易实践中形成的行为规范；??2．为有关的国家所认可；??3．为有关的当事人所接受；??国际货物贸易领域中的国际贸易惯例主要有：??1．《国际贸易术语解释通则》??最早的《国际贸易术语解释通则》是国际商会于1936年公布的。后来，分别于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和2000年对《国际贸易术语解释通则》进行了修订和补充。现行的是从2000年年1月1日起生效的《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS-2000）。??2．《华沙—牛津规则》??《华沙—牛津规则》（Warsaw-OxfordRules，1932）是由国际法协会于1928年在华沙会议上制定，后又经1932年牛津会议修订的，关于CIF货物买卖条件的统一规则。??3．《1941年修订的美国对外贸易定义》??早在1919年，美国的一些商业团体就制定了一套关于对外贸易的定义。后来，在有美国商会、美国进口商协会和美国全国对外贸易协会成员参加的第27届全国对外贸易会议上，对原来的“对外贸易定义”进行了修订，其成果即为《1941年修订的美国对外贸易定义》（RevisedForeignTradeDefinition,1941）。??除国际货物贸易领域中的国际贸易惯例外，在与国际货物贸易有关的其他领域中，也有一些国际惯例。就现在而言，这些国际惯例主要存在于国际贸易支付领域、国际保险领域和国际运输领域。??在国际贸易支付领域，国际惯例主要包括：??1．《跟单信用证统一惯例》??《跟单信用证统一惯例》（UCP，Uniform-Customs-and-Practice-for-Documentary-Credits）是由国际商会制定的，供各银行等金融机构采用．现行的是1993年公布并从1994年1月1日起生效的《跟单信用证统一惯例》(UCP500)。??2．《托收统一规则》??《托收统一规则》（Uniform-Rules-for-Collection）也是由国际商会制定的，供各银行等金融机构采用。《托收统一规则》是由国际商会于1967年制定的《商业单据托收统一规则》（Uniform-rules-on-the-Collection-of-Commercial-Paper）修订而来。《托收统一规则》由《国际商会第322号出版物》（ICC-Publication-No.322）公布于1978年，并于1979年1月1日起生效。

        ??在国际保险领域，国际惯例主要包括：??1．《约克-安特卫普规则》??《约克-安特卫普规则》（TheYork-AntwerpRules）是由国际海事委员会（International-Maritime-Committee）制定的，供保险公司处理国际海上货物运输中所发生的共同海损理算事宜。现行的是1974年5月修订的、并从同年7月1日起生效的版本，称《1974年约克-安特卫普规则》。??2．《伦敦保险协会保险条款》 ?《伦敦保险协会保险条款》由来已久，至今已有200余年的历史。现行的是于1982年1月1日公布、并于1983年4月1日起生效的版本。??在国际运输领域，国际惯例主要有：1．《巴黎规则》2．《维斯比规则》3．《汉堡规则》??鉴于《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》之间的明显对立，国际海事委员会于1988年4月22目的年会上决定成立一个分委员会，专门探讨上述三个“规则”的协调统一问题，1990年6月，国际海事委员会第34届大会在巴黎举行。在这次大会上，来自41个国家的500余位教授、法官和律师等对上述分委员会所提交的一份报告进行了讨论。后来，在对该报告进行修改的基础上，形成了一个得到大会通过的文件，称《巴黎规则》。??应当注意的是，《巴黎规则》不是国际条约，只具有习惯或惯例的性质。??（二）关于国际货物贸易的条约??关于国际货物贸易合同的条约主要有：??1．《国际货物贸易统一法公约》??《国际货物贸易统一法公约》（The-Convention-Relating-to-a-Uniform-Law-on-the-International-Sale-of-Goods,1964）是由罗马统一私法国际研究所起草，并于1964年4月25日在诲牙国际会议上通过的公约。该公约已于1972年8月18日起生效，但其仅有比利时、英国、意大利、德国、荷兰、以色列、圣马力诺、冈比亚和卢森堡9个缔约国，故在世界上影响不大。??2．《国际货物贸易合同成立统一法公约》??《国际货物贸易合同成立统一法公约》（The-Convention-Relating-to-a-Uniform-law-on-the-Formation-of-Contracts-for-the-International-SaleofGoods,1964）也是由罗马统一私法国际研究所起草，并于1964年在海牙国际会议上通过的公约。该公约是《国际货物贸易统一法公约》的补充，是关于国际货物贸易合同成立的统一实体法规则。该公约已于1972年8月23日起生效，但其仅有比利时、英国、意大利、德国、荷兰、圣马力诺、冈比亚和卢森堡8个国家。??3．《联合国国际货物销售合同公约》

        ??《联合国国际货物销售合同公约》（UN-Conventionon-Contracts-for-the-International-Sale-of-Goods，1980）是作为前两个公约的替代而诞生的。1966年，联合国国际贸易法委员会成立。该委员会成立时，前两个公约尚未生效。所以在联合国国际贸易法委员会于1968年的第一次年会上，便讨论了这两个公约的前途。后来，经征询各国政府的意见，联合国国际贸易法委员会于1969年得出结论，认为前两个公约不会得到大多数国家的支持。同年，联合国国际贸易法委员会设立了“国际货物销售工作小组”，以具体进行在修改前两个公约的基础上，拟定新的公约草案的工作。后来，在1980年3月10日至4月11日于维也纳举行的联合国外交会议上，通过了《联合国国际货物销售合同公约》。该公约已于1988年1月1日起生效。由于该公约现在确已成为世界性的、关于国际货物销售合同的公约，故本章中将对其作较详的阐述。??4．《联合国国际货物销售合同时效期间公约》??《联合国国际货物销售合同时效和期间公约》（UN-Convention-on-the-Limitation-Period-in-the-International-Sale-of-Goods,1980）是由联合国国际贸易法委员会起草，并经联合国国际货物销售合同会议审议，在1974年6月的联合国会议上通过。为配合《联合国国际货物销售合同公物》的签订，在1980年4月的联合国维也纳外交会议上，对该公约进行了修订。

??关于国际货物运输的条约主要有：??1．《统一提单的若干法律规定的国际公约》（The-International-Convention-for-the-Unification-of-Certain-Rules-of-Law-Relating-to-Bill-so-fLading,1924）亦称《海牙规则》（Hague-Rules），是1921年由国际法协会的海上法委员会在海牙举行的会议上制定的。后来，26年当时的主要海运国家在1924年于布鲁塞尔举行的会议上，对原《海牙规则》进行了修改，并将修改后的文本正式定名为《关于统一提单的若干法律规定的国际公约》。??2．《1968年布鲁塞尔议定书》??《1968年布鲁塞尔议定书》（The-Brussels-Protocol,1968）全称为：（1968年修改统一提单的若干法律规定的国际公约的议定书），通常亦简称为《海牙-维斯比规则》或《维斯比规则》。《维斯比规则》是在对《海牙规则》修改基础上的产物，但有其独立的适用范围和规则。??3．《联合国海上货物运输公约》??《联合国海上货物运输公约》（UN-Convention-on-the-Carriage-of-Goods-by-Sea,1978)亦通称为《汉堡规则》是由联合国国际贸易法委员会下属的航运立法小组于1976年5月拟定的《海上货物运输公约草案》，并于1978年3月在汉堡举行的有78个国家全权代表参加的大会上正式通过的。该公约已于1994年生效。不过，主要的航运国家均尚未成为该公约缔约国。